Metalubs X Multi (Trattamento antiattrito Moto, Olio idraulico, Miscela 2T)

(1 recensione del cliente)

50,00€

Dettagli

Metalubs X Multi si utilizza nei motori rodati (benzina/gas/aspirato naturale o turbo), auto da corsa, in tutti i settori dell’industria e dei trasporti, nei sistemi idraulici, gru, compressori, macchinari per la lavorazione dei metalli, riduttori di potenza, turbine eoliche.
Specifico per le moto che hanno frizione a bagno d’olio comune con il cambio, nei macchinari pesanti con freni a bagno, ma in questo caso, si utilizza il 2-2,5% di Metalubs X Multi della quantità di olio situato nei ponti.
Ideale anche per creazione miscela motore 2T con l’aggiunta all’olio del 1%

Modalità d’uso:

Si aggiunge all’olio nuovo in proporzione del 5-10% nel primo utilizzo, e del 2,5-5% nei successivi cambi olio.

Caratteristiche:

  • Maggiore potenza, facilita l’avviamento del motore, prolunga la vita del motore.
  • Riduce le emissioni nocive, riduce il consumo di carburante, riduce gli attriti del 60%.
  • Riduce la temperatura di funzionamento, riduce il rumore del motore, prolunga l’intervallo del cambio olio.
  • Lubrifica anche in condizioni estreme, testato per turbo e catalizzatore, ecologico.

250 ml ℮ | 8.45 fl.oz

Made in Germany

Certificazione Metalubs X Multi

Certificazione TUV Nord

Scheda Tecnica Metalubs X Multi

COD: 160 Categorie: , , ,

Descrizione

Metalubs X Multi è un prodotto per moto specifico per frizione a bagno d’olio e campo industriale.

   

1 recensione per Metalubs X Multi (Trattamento antiattrito Moto, Olio idraulico, Miscela 2T)

  1. Davide Cervotti –

    Dopo varie ricerche nel web mi sono deciso ad acquistare il Metalubs X Multi per la mia moto, dopo una attenta lettura si raccomandava di prendere anche il X CL per il lavaggio e visto che come da descrizione di effettua solo la prima volta ho fatto l’ordine.

    mettendo il tutto ho notato la moto molto più silenziosa con più coppia e potenza dopo appena 500 km percorsi.

    La cosa che mi rallegra di più è che è specifico per le frizioni a bagno d’olio che erano la mia più grande preoccupazione ma è tutto ok!

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